Pompa Frizione


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È posizionata a ridotto del relativo pedale ne permette l’attivazione del dispositivo. Il ritorno del pedale della frizione è assicurato da una molla che in base ad un cattivo funzionamento può cambiare il ritorno del pedale e per questo far capire al conducente un mal funzionamento del meccanismo.

In parole semplici pigiando il pedale della frizione il conducente agisce su una pompa idraulica che a sua volta comanda una molla e che separa il disco frizione dal disco volano. Lasciando il pedale la molla tiene premuto il disco della frizione contro il volano e questo permette un trasferimento dal motore al cambio.

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