Serie Ganasce Freno a Mano


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Serie ganasce freno a mano

Il sistema frenante di un veicolo è composto da una ricca gamma di elementi al cui interno è ben possibile ricomprendere le ganasce. Raramente utilizzate in maniera isolata rispetto ad altre modalità di fruizione del sistema frenante dell’auto, il freno a ganasce è dunque più frequentemente operante in maniera sinergica insieme al sistema di frenata a disco (che a sua volta utilizza non le ganasce, bensì le pastiglie).

Per quanto intuibile, freni a disco e freni a tamburo non sono perfettamente sostitutivi: i secondi puntano infatti ad arrestare il movimento rotatorio del freno a tamburo, garantendo una minore affidabilità (in frenata) rispetto a quanto avviene con il sistema di frenata a disco. Ne consegue che, oggi giorno, la maggior parte dei veicoli utilizza i due sistemi in combinazione, fruendo della frenata a tamburo quale integrazione di quella a disco.

Altrettanto frequentemente i freni a tamburo vengono utilizzati esclusivamente nel freno a mano che, di fatto, diviene molto utile per lo stazionamento del veicolo, e raramente utile per la frenata. Quasi sempre di natura meccanica, il freno a mano serve pertanto ad azionare i freni posteriori del veicolo attraverso la fruizione di alcuni tiranti azionati quando si agisce sull’apposita leva, posta all’interno dell’abitacolo (salvo rare eccezioni, nella parte destra, inferiore, rispetto al sedile del conducente). L’inserimento del freno a mano – che per il codice della strada è obbligatorio per qualsiasi sosta, anche in piano - è indicato da un’apposita spia sul cruscotto.

Stabilito quanto sopra, ricordiamo quanto sia fondamentale cercare di prestare una specifica attenzione alle ganasce del freno a mano in sede di revisione del veicolo e, comunque, quando vi siano dei dubbi sulla sua integrità ed efficacia. All’interno del nostro catalogo avrete la possibilità di sfogliare una vasta alternativa di serie ganasce freno a mano, tra le quali scegliere quella per il vostro veicolo.

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